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行业动态

电动专用车的市场预测及分析

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:专用汽车 发布时间:2018-03-21

近年来,随着新能源汽车产业政策体系逐步完善,新能源专用车产量快速增长。2017年,我国纯电动专用车产销量达到15万辆,2018年有望新的突破。以下是对于纯电动专用车市场2017年的总结以及对2018年的市场预测。

1. 专用车产销:2017 年 15 万辆,同比增长150%,2018 年预计 20 万辆以上

2017 年,纯电动专用车产销量为 15.35万辆,与2016年全年产销量6.1万辆相比,同比增长 153%,创造了新的“十万辆”市场,这也是纯电动专用车市场首次跃升至 10 万辆级别。

除政策外最大的驱动力,就是各地的路权,2017 年已经有 20多个省市对纯电动物流车给予补贴并开辟了“绿色通道”,2018 年预计 20 万辆以上。

2. 产销趋势:2015~2017 年 4 季度占全年70% 以上,2018 年将延续此趋势

纯电动物流车市场自 2015 年首次爆发增长以来,连续三年(2015-2017年)的月度曲线都十分相似,其中原因,皆为政策使然。

2015 年 4 月发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,2016 年起补贴金额不变(每千瓦时补助1800元),但技术要求提高。11 月和12 月,纯电动物流车的月产量达到 8849 辆和 2.43 万辆,占全年产量69%!

2016 年 4 月,启动骗补核查,10 月传出 2017 年财政补贴将再次大幅下调。11 月和 12 月合计产量 4.95 万辆,占当年年度产量的 82%。

2017 年 11 月,传言 2018 年补贴退坡幅度很大,11 月和 12 月合计产量达到 9.52 万辆,占全年总产量的 62%。

2018 年 2 月发布补贴政策,过渡期内补贴直接打 4 折,过渡期内补贴力度反而低于正式退坡后的补贴,预计 2018 年仍然是下半年销量为主。


3.政策与市场助力纯电动物流车2018年突破20万大关

从新能源专用车的细分市场来看,主要集中在电动物流车,而国家政策是新能源专用车的主要助推力。国务院办公厅1号令发布了《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》,鼓励快递物流领域加快推广使用新能源汽车,逐步提高新能源汽车使用比例。指导各地完善城市配送车辆通行管理政策,合理确定通行区域和时段,对快递服务车辆等城市配送车辆给予通行便利。国家政策给予了新能源专用车在区域和时段上通行的便利,这是新能源物流车相对于其他普通专用车的优势。

快递业务的快速增长也带来了物流车需求的缺口,特别是城市内对短途配送需求持续大增,为为具有零排放、适合短途配送等特点的电动物流车带来了巨大的市场机会。


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