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压缩垃圾车工作原理

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:专用汽车 发布时间:2018-10-19

压缩式垃圾车专用部分由垃圾厢、污水箱、填装器、刮板、推铲、多路换向阀、液压系统、挂桶装置等组成。厢体材料为优质炭钢,厚度为5mm,装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成,在油缸作用下,将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。9支液压缸制动,不带副压板,液压控制操作系统为电动控制和手动控制。使得操作性能安全与稳定。目前,随州大型专用汽车及零部件制造和销售企业已发展到172家,资产总额超过50亿元,其中有国家资质的专用汽车企业16家,另有多家企业已建成和具有专用汽车生产能力,正在申报专用汽车生产资质举升油制缸(2支)垃圾厢可自吊上放下,上下一次工作循环时间≤50S突出特点编辑 ●垃圾 收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。 ●压缩比高、装载量大:大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。 ●作业自动化:采用电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。 ●经济性好:专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。 ●双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。 ●翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。垃圾车上装中销轴类零件虽然在庞大身躯上并不显眼,但它却是一种常用且很重要的零件,主要起着连接和承载的作用。比如吊臂主轴,托臂转轴,各种油缸销轴,托叉轴等等。在设计此类零件时,我们根据销轴受力情况,合理选用轴的大小和材料,采用适当的零件加工和热处理工艺,从而满足了销轴零件精度、强度、硬度等性能参数,也考虑了销轴的固定和润滑方式,以便于销轴零件的正常检查、保养和维修。 但尽管如此,用户在使用垃圾车时,有时还会出现一些销轴零件弯曲变形甚至断裂等损坏的现象,在维修时经常出现销轴锈蚀卡死的情况,这除了有零件设计和制作质量问题的原因以外,还与用户超载使用和日常检查保养不当有关,因此在使用垃圾车时,使用者一定要按照厂家提供的技术参数和操作说明去使用和维护保养,以避免损坏垃圾车及发生安全事故该车的箱体部分完全由液压系统来控制,在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站,待垃圾收集满后,该车可直接开赴至垃圾站,通过液压系统的操控,可将垃圾车后座上加装的勾臂放下,挂住站内垃圾箱前端的连接点,将垃圾箱拉至车体的后座上,此时即可启动车辆,将垃圾运送至垃圾处理站内,进行自卸式倾倒由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成垃圾车上装中销轴类零件虽然在庞大身躯上并不显眼,但它却是一种常用且很重要的零件,主要起着连接和承载的作用。比如吊臂主轴,托臂转轴,各种油缸销轴,托叉轴等等。在设计此类零件时,我们根据销轴受力情况,合理选用轴的大小和材料,采用适当的零件加工和热处理工艺,从而满足了销轴零件精度、强度、硬度等性能参数,也考虑了销轴的固定和润滑方式,以便于销轴零件的正常检查、保养和维修。 但尽管如此,用户在使用垃圾车时,有时还会出现一些销轴零件弯曲变形甚至断裂等损坏的现象,在维修时经常出现销轴锈蚀卡死的情况,这除了有零件设计和制作质量问题的原因以外,还与用户超载使用和日常检查保养不当有关,因此在使用垃圾车时,使用者一定要按照厂家提供的技术参数和操作说明去使用和维护保养,以避免损坏垃圾车及发生安全事故










本文关键词:垃圾车

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